Das Unternehmen

Die Unternehmensgruppe fischer mit Sitz in Waldachtal, Kreis Freudenstadt, hat 2008 mit weltweit 3.800 Mitarbeitern einen Umsatz von 560 Millionen Euro erzielt. Seit 30 Jahren steht Klaus Fischer als Eigentümer und Vorsitzender der Geschäftsführung an der Spitze des Familienunternehmens, das derzeit mit eigenen Gesellschaften in 30 Ländern vertreten ist und in über 100 Länder exportiert.

Die Produkte

Innovation und Kundenorientierung sind bei fischer nicht nur leere Worte. Seit der Erfindung des grauen Nylon S-Dübels ging die Entwicklung neuer Befestigungslösungen für die verschiedensten Anwendungen kontinuierlich weiter.
Neben dem breiten Kunststoffdübel-Sortiment steigt die Nachfrage nach Schwerlastankern aus Stahl und nach chemischen Befestigungen. Der Befestigungsspezialist fischer hat längst auch ein Sortiment von Schäumen und Dichtstoffen im Angebot. Das SaMontec Sortiment (Befestigungen für Sanitär / Heizung / Klima) und das E-Fix Sortiment (Elektrobefestigungen)  bieten Lösungen für spezielle Probleme.

Trotz des großen Erfolgs des klassischen S-Dübels – dem meist produzierten und meist kopierten Dübel der Welt – setzt fischer auf neue, innovative Produkte. Zuletzt beispielsweise mit dem fischer SXS, dem weltweit ersten Kunststoffdübel, der als Einzelbefestigung über eine bauaufsichtliche Zulassung zum Einsatz in gerissenem Beton verfügt.
Ebenfalls führend ist fischer auf dem Gebiet der Schwerlastbefestigungen, etwa mit dem FZA Zykon Anker. Die neueste Entwicklung, der fischer FAZ II Ankerbolzen, bietet dank des optimierten schwarzen Doppel-Spreizclips erheblich bessere Leistungswerte als vergleichbare Anker.
Chemische Befestigungen kommen zum Einsatz wenn Kunststoffbefestigungen nicht stark genug sind und den Stahlankern der nötige Grip fehlt. Die meisten Befestigungsprobleme in Beton und Lochstein können mit dem styrolfreien Injektionsmörtel FIS V 360 S (mit amtlicher technischer Zulassung) gelöst werden. Fischers neuer Highbond Injektionsmörtel bietet eine Hightech-Lösung für Bohrlöcher mit geringem Rand- und Achsabstand bei höchsten Lasten.